Hercules RX9 : a "focifrizurás" kamaszok álma

1984-ben járunk az egykori NSZK -ban. 
Mi lehetett az akkori kamaszfiúk álma ? 
Hát ez:    

                                                  Hercules RX-9 Air cooled   

                                                                                                                                                                                                  

100 km/h fölé kalibrált óra a műszerfalon a fordszám mérő szomszédságában valamint ha kicsivel tovább engedjük a képzeletünket, napfény  és a berlini-fal szabadabbik oldala és pár márkás (DM) super benzin valamint egy Samantha Fox-ra esetleg CC Catch-re vagy Sandra-ra hasonlító barátnő (esetleg a Playboy friss, német lapszáma).

  És mi van ma ? Nemhogy a Hercules gyár, de már maga az ország sem létezik (avagy már rég nem abban a formában, hiszen azóta egyesült a két Németország) ahol ezeket a remek motorokat építették. Ja és a napokban láttam a you tube-n egy aránylag friss videót amin az énekesnő, Sandra szerepel...hát, kár volt (...) Aminek még örülni lehet hogy ez az RX még megvan, és pont úgy fest  mint 1984-ben, ellenben a felsorolt hölgyekkel :-)
Az RX-9 sorozatot 1982-1985 között gyártották, belföldi modell (NSZK) levegős és vízhűtéses változatban.

1986-ban jött az modelfrissített RX-9 Replica, amit csak 1 évig gyártottak a gyár bezárásáig.
A konkrét motort 2 évig gyártották (léghűtéses, rövid spoileres) ritka kivitel, a '84-es. Korabeli katalógusára 4198 DM volt + 200 DM -ért az extrában rendelhető kofferek. 

  És végül néhány műszaki, technikai finomság amikről anno egy Kelet-európai motoros csak álmodozhatott, de közel nem nagyon kerületet hozzá: 


5sebességes SACHS 80 SA  ( 79,8 ccm  / 6 Kw  ) motorblokk

Bing HD-95-ös karbi, tűzpiros fényezés, fejidom, "csillag" alufelnik és első tárcsafék, Marzocchi első és Paoli hátsó lengéscsillapítók,