PIC OF THE DAY # 58

                            Reptéri látomás
                           (Fokker és Ford) 

.

Látott már ilyet valaki?

Kerékpár nem sok szerepelt még ezen a blogon, így ideje kicsi ebbe a témába is belekóstolni ;-)





Alfa Centauri 

.

,

Igazából, jó magyarsággal és hétköznapiasan fogalmazva kérdezhetném azt is, - mi a jó franc  ez?
Egy bringa, oké...de, miféle, honnan és miért így, ebben a formában? Ami már az első pillanatban szemet szúr  az a  - lehetetlen helyen - ágaskodó teleszkóp ami egyértelműen mutatja mi a célja és küldetése, ott ahol van, na de a nyeregcső gondolatban meghosszabbított tengelyvonalában? Ami viszont csak közelebb lépve, tüzetesebb szemlélődés után szúr szemet, az igényesen összeválogatott kiegészítők és segédberendezések sokasága. Sachs váltók és váltókarok, német gyártmányú Weimann fékek, WECO kerékagyak, Rabeneick rozsdamentes acélfelnik. Szintén rozsdamentes anyagból vannak a sárvédők, alumíniumból a hajtókarok.
Azt a keveset amit sikerült kinyomozni a típusról az az hogy, egy netes forrás szerint
az ALFA-Centauri kerékpárokat a Friedberg Bauer & Papp GmbH építette a nyolcvanas évek elején (a képeken látható modell 1982-es évjáratú) és talán nem véletlen a magyarosan csengő Papp név sem amiről sajnos semmit sem sikerült kideríteni, pont úgy mint a másik kettő, németesen csengő névről sem. Legyünk őszinték, tipikusan azok a nevek amikből tucatnyit találni a névregiszterben és így ebben az összetételben (Friedberg Bauer & Papp) semmi találat nem jött fel rá.

Ami viszont kiderült, a Neckarsulm-i Deutsches Zweirad- und NSU-Museum  állandó, kerékpáros tárlatában van egy ilyen bringa kiállítva valamint a kerékpár szerepel a "Cyclepedia weghelyen  (Century of Iconic Bicycle Designs")  a világ 40 legjobb kerékpárja között.

Szóval, látott már valaki ilyet?

 

Mercedes AMG GT

Ennél drámaibb megjelenésű autót nehéz lenne találni a ma kapható sportautók palettáján. Lehengerlő és brutális a megjelenése már álló helyzetben is. Egészen furcsán, de mégis elképesztően elegáns és ugyanakkor erőtől duzzadók a vonalai, rettentően széles és lapos, mint amilyennek egy sportautónak lennie kell. És az orra....nos, az orra nagy.....szóval, egy irgalmatlan hosszú orral van ellátva aminek persze van jelentősége - valahol el kell férnie annak a 4 literes, V8-as biturbó motornak - és hagyománya is van ennek egy klasszikus felépítésű sportautónál, már évtizedek óta.
Ebben a színben (szerintem) ordenáré módon megbotránkoztató és feltűnő, viszont baromi jól áll neki és remekül vissza adja az autó teljes énjét és lelkivilágát meg talán még azét is aki kitudja adni rá azt a 70-75 milliót :-) 
Nincs mit szépíteni, egyszerre kelt félelmet és ejt rabul, de ez utóbbit nem úgy mint egy maffia főnök vagy nagy kaliberű gengszter, hanem úgy mint a legprofibb, legdögösebb szerető.