- Légügyi dinasztia
- Valamikor a kilencvenes évek derekán amikor Dr. Torgyán József (1932 – 2017) a napi politika részét képezte és színesítette a politikai palettát - itt a színesítette szó erősen valós és erősen színes, néha már kabaréba illő jeleneteket is takart - történt hogy Torgyánt akkor is, sokadszorra is (be)támadta az ellenzék, amikor felesége egyik rokonát delegáltatta a MALÉV igazgatótanácsába.
- Torgyán, korábbi
ügyvéd mivoltából fakadóan azzal védekezett, hogy a nevezett rokon egy "légügyi dinasztia sarja" és az felmenői már akkor az "Ámerican LáFransz" társaságnál tevékenykedtek amikor a kérdező még meg sem született. Természetesen mindezt olyan hevességgel, beleéléssel és lehengerlően ahogy ezt egy védőbeszédben szokás. Csak az röhögött (nagyon) aki kicsit tisztába volt a XX. század korai repülős témáival, aviatikával esetleg az öreg tűzoltó autók szerelmese. Persze, nyilván......ezek jóval kevesebben voltak azoknál, mint akik kapufa nélkül itták és benyelték mindazokat a mondatokat amikkel az öreg Józsibácsi leoltott egy-egy újságírót.
Nos, az American LaFrance ( ALF ) egy 1873-ban (!!!) alapított amerikai cég volt, amely a kezdetekben, elsősorban tűzoltó készülékek, tűzoltó antennák és vészhelyzeti készülékek, későbbiekben, az 1900-as évek legelejétől tűzoltó és mentőautók gyártására is összpontosított. A cég székhelye: South Carolinai Summervilleben volt. Bár akadtak más cégek hasonló profillal, de az American LaFrance építette a legnagyobb, legerősebb és legszebb tűzoltóautókat hosszú évtizedeken keresztül. Az első világháború kitörésekor, már több, mint ötezer American LaFrance tűzoltóautó és szerkocsi rótta Amerika útjait, ami a cég termékeinek megbízhatóságát jelzi.
1995-ben a céget a kamionjairól híres amerikai Freightliner LLC vásárolta meg, amely egyébként nem sokkal később a német Daimler AG leányvállalata lett és 2005-től az 5. legnagyobb sürgősségi járműgyártó volt Észak-Amerikában. A 2008-as év viszont nem csak a hazai svájci frank hitelesek fekete éve volt, hanem az ALF-nek is betett- persze, nyilván más okból - csődeljárás indult ellenük, de húzták még egy pár évig. Az egyébként tisztességes kort megélt vállalat 2014. január 17-én szüntet meg.
A vizet 1000 méterrel a tűz helyszínétől egy félig befagyott tóból szivattyúzták ki.