BMW F 900 R - ez most kicsit más

Akik még a régi klasszikus BMW-k bűvkörében élnek, de hódolnak a hétköznapi motorozás szenvedélyének is, azok lehet kicsit ferde szemmel néznének erre a típusra. Mert ha szigorúan nézzük,  ez a gép minden, csak nem BMW :-)  Kezdjük ott hogy nem Bajorországban készül, hanem Berlinben, a blokkja kínai, a kinézete az meg japánosra sikerült. Ettől még korántsem rossz, de nem ám, mert már nincs benne semmi nagypapás. 

Az F 900 R ugyanazzal a sorkettes, 270/450 fokos elékelésű, vizes blokkal működik, mint az XR – ez amúgy a kínai Loncin-nál már 2007 óta készül. Valójában nem is az erőforrás, hanem a futómű az F 900 R valódi ütőkártyája, mármint a motor kedvező ára mellett a második valódi ütőkártyája :-)  Mert a súlypontja talán kicsit magasnak érződik, ennek ellenére, bizony a motor viselkedése és úttartása és vezethetősége élvezetes, nagyon jó! Az F900R vegytisztán egy vérbeli roadster, arra van hogy falja az utat és a kilométereket.

.

Kellemes tapasztalat, a 895 cm³-es motor igen erős ehhez a középkategóriába sorolható naked bike-hoz, mert a 105 LE és 92 Nm nyomaték jó értéknek számít. Sok modern elektronikai megoldás is megtalálható amik már a mindennapok modern motorjainak ismérvei, - TFT kijelző, - különböző és választható menetmódok,  - ABS, kipörgés-kontroll, - opcióként elektronikus felfüggesztés (Dynamic ESA) stb. A váz viszonylag kompaktnak tűnik, a motor is teherhordó elem. Jó fékek, modern futómű, versenyképes alapokkal - klasszikus street/naked motor élmény. Alapjaiban az egész gép megbízhatónak tűnik, sok tulajdonos visszajelzés pozitív a típussal kapcsolatban (persze figyelembe véve, hogy prémium márkáról van szó). Elismerésre méltó még a kb. 4,2 l/100 km fogyasztás és a 13 l tank kombinációja is ami jó hatótávot eredményezhet városi és országúti vegyes használatban is. Amit viszont figyelembe kell venni,az az hogy a 211 kilogrammos menetkész tömeg nem kevés — manőverezésben kezdőknek lehet nagy elsőre kicsit túl nagy falat lehet -  és a már említett 13 literes tankkapacitás  hosszabb túrához gyakrabban kell állni tankolni.

Zárásként, az F 900 R egy jól felszerelt, modern naked motorkerékpár, erős, megbízható motorral és prémium technológiákkal. Ha megfelel az ülésmagasság, a súly és a karbantartási költségek kihívásainak, akkor kiváló választás lehet. Ugyanakkor vásárlás előtt érdemes ellenőrizni a konkrét példányt (szervizkönyv, visszahívások, állapot), valamint figyelembe venni, hogy az ár és fenntartás prémium kategóriás lehet.

Október van, az ősz még utolsókat rúgja jóidő témakörben, a levelek már sárgulnak, de mi azért motorozzunk még egy jót a borongós napok beállta előtt.