PIC OF THE DAY # 90

                                 Az öreg BMW (utolsó) élete? 

Az E36 olyan mint a macska akinek 9 élete van. Kezdi, szalonból vásárolt, jómódú felső közép osztály béli család szertett autójaként aztán egyre csak csúszik és csúszik lejjebb, hogy végül ide jusson, de itt ha ennek már vége, innen már nincs visszaút. Ez már az utolsó, a kilencedik (...)

A világ legrégebbi Lamborghini Countach autója

 

A legelső és egyben a létező legrégebbi Countach ez az 1973-as zöld színű LP 400 -as. Ez az autó rendelkezik alvázszámában a  #001 -es végződéssel (1120001) és ez az a példány amelyet a genfi autóskiállításon mutattak be 1973. március 15-én. A modell külső jegyeiben még valóban hasonlít a három évvel Genfben kiállított LP 500 koncepció azaz kísérleti példány bemutatóautóra, de technikailag már szinte az 1974-től érkező, sorozatban gyártott autóhoz. Története fordulatoktól sem mentes,  az autógyár teszt- és fejlesztési központja tesztautónak, prototípus próbákhoz is használta....gyakorlatilag szétnyúzták. Néhány hónappal később pedig a korszak vezető brit autósmagazinjainak fotózták, a volán mögött a tesztvezető, autóipari mérnök és Bob Wallace szerelő ült. A magazinban megjelenő fényképeket a Lamborghini otthonába, Sant’Agata Bologneseben, a város felé vezető úton készítették el.

Aztán rejtélybe csomagolt évek követték a létező legrégebbi Countach-ot mert az autó egyszerűen évekre eltűnt a közönség szemei elől. A gyártón kívül senki, de talán még ők sem tudták sokáig hogy hol van a piros Lamborghini Countach. A cég akkoriban egy (másik) zöldre festett Countach LP 400-as LP-t vitt mindig magával az ezt követő autókiállításokra, de semmi nyoma nem maradt a piros "genfi" Lambónak. A rejtély mögött az volt az igazság, hogy a járművet pirosról zöldre festették át, és így hagyták el. De egy 2003-as restaurálási eljárás során, miután Svájcban megtaláltak egy korai szériás piros 400 LP-t, szakértők megállapították, hogy pontosan ezt az autót állították ki anno a Genfi Autókiállításont, mert a piros festékréteg alatt ott volt az eredeti zöld is és amit idáig mindenki két különböző autónak hitt, valójában egy és ugyanaz.