Egy bogár a parkolóházból

1972-ben jelent meg a VW 1303 típus, 1973-ban pedig az 1303S (nagyobb, 1585 cm3-es, 50 LE-s motorral). 1975-ben beszüntették az 1303 és az 1303S modellek gyártását  a kabrió változatot viszont egészen 1980 január 10-ig gyártották, elég kis darabszámban.


 

Szeretem az olyan veteránokat amin látszik is a használat, nem csak egy garázs számára restaurálták hanem azért hogy gazdája használja, élvezze is azt. Ez a bogár pont ilyen. Kavicsfelverődés okozta sebhelyek az orrán, veterán-verseny rajtszáma az oldalán és modern, de hasznos utólagos szélterelő az utastérben. Igazi élvezeti cikk, nem egy túlrestaurált múmia ;-)

.

. 
 Link ajánló, rengeteg fotóval :
 A bogár története  

 

 

.

PIC OF THE DAY # 43

 - Győzike, kié ez a Zsiguli ?
Dik mán,....hát csajjééééé

Jött ma egy Porsche

Kaptam ma egy '77-es 911S-t. Kinti levelező partnerem szokott néha ezzel-azzal, képekkel-infóval vagy német autós/motoros találkozók időpontjával meglepni. Most is jött egy levél, benne ezzel az eladó porkéval. Igazából nem is tudom miért gondolt rám ezzel kapcsolatosan, sőt mondhatnám úgy is, hogy mert rám gondolni ? Egy frissen, Kaliforniából visszahajóztatott, magán néhol a használat nyomait és kopásait viselő Porsche-t, nekem ? Annyiért????

Hiszen tudhatná hogy mi, ká-európai hobbisták egyébként is unjuk már ezt a márkát, tele vagyunk vele. Nekem is van három, különböző évjáratban és felszereltségben. Kettő olyan kis műanyag összerakható ragaszthatós és egy fém Bburago. Ezek is csak ott porosodnak a polcon (...)
Azt hiszem meg is szakítok vele minden kapcsolatot, ne is zaklasson engem ilyen képekkel :-)

.

.

(foto : Carsten)

.

Útszéli kép - autópályán II.

Aston Martin DB8......tréleren

Autópálya. Egy színes kavalkád ahol nációk és formák sokfélesége törheti meg egy-egy pillanatra a dögunalmas autópályázós monotóniát

Ukrán rendszámú Aston Martin a svájci......

 

 

 

 

 

 

 

 

 

...és svájci rendszámú aprócska Steyr Puch 650T az Osztrák autópályán



további útszéli képek :  http://car-tarsak.blogspot.hu/utszeli kepek


.

Erős hétvége II. (vasárnap) 2015.04.26

                 IV. Goldtimer nyílt nap - Budaörs

Rögtön az elején, erre a rendezvényre jövőre is kimegyek, az tuti!
Az idei már a negyedik volt, de valahogy sosem keveredtem ki az előzőekre, pedig rendezői oldalról és korábbi veterános  résztvevők közt is van számos ismerős. Nem volt benne semmi szándékos, de valahogy mindig kimaradt. 
Idén viszont elhatároztam hogy ott leszek és az őszintét megvallva kicsit vegyes érzelmekkel indultam neki. A veterán repülőgépeket üzemeltető maroknyi kis csapatról, - a Gold Timer Alapítványról  - erőfeszítéseiről és áldozatos munkájukról ódákat lehetne zengeni, de mint tudjuk oly' sok mindenről ellehet mondani hazánkban, így erről is - kis pénz, kis foci. A vegyes érzéseket az is táplálta hogy nekem egyszer volt szerencsém egy ilyenen veterán repülős-autós-motoros találkozón részt venni külföldön és féltem hogy ahhoz fogom viszonyítani vagy ahhoz mérni a hazait. Nos, akaratom ellenére  talán mégis megtettem ezt és azt kell mondanom, világszínvonal, semmivel sem volt kevesebb! Volt itt minden, military járművek vadászgépes környezetben, amerikai utók, európai autók a Rolls-Roycetól a Moszkvicsig, motorok és persze a légtér is nyüzsgött a veterán repülőgépektől a mai helikoterekig. Eszméletlen hangulata van annak amikor földön és levegőben csúcsra járatva pörögnek az események. 
Öveket becsatolni, extra mennyiségű kép következik : 

.

.

.

.

LI-2 indítása

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.