(Moped)Metálos csajok

Stílusos? Dögös?   .....igen!

                                                        
                                        (Mopedmetal 2016)

Szóval, a mai nap lezajlott ez a rendezvény, szép volt, jó volt, sokan voltunk. Akit bővebben érdekel keressen rá a neten a rendezvényre, rengeteg  jó képet és videót fog találni.

Amiért nekem ez az egész most beugrott az az, hogy imádom ha a csajoknak van stílusa és ahogy ezt csak ők tudják előadni. Lazán, természetesen, zsigerből a kisujjból kirázva  ...legyen az egy esti színház, egy hétvégi szülinap vagy extrémebb esetekben egy vasárnap esti kismotorozás valami pofás kis berregővel :-)

ciao bella

csak lazán: Simson, farmer + mosoly

Útszéli kép - Corsa kombi ?

A Corsa B-t rengetegen ismerik hiszen több mint egy évtizede mindennapos része az utcaképnek.






Jól sikerült forma, egyszerű szerkezetek és műszaki megoldások, kategóriájában megfelelő helykínálat,  kellemes rugózás, olcsó fenntartás, hatalmas választék és megfizethető alkatrészárak jellemzik. Gyártási ciklusa 1993-2000 közt volt, azt hiszem a modellt senkinek sem kell bemutatni. Vagy mégis?  

A három és ötajtós variáció mindenki ismeri, de az Opel témában kicsit jobban jártasabb olvasónak egyből beugorhat még a Corsa-orrú Opel Combo is esetleg. És igen, ebből készült kombi is Corsa Caravan néven, bár tagadhatatlan hogy nem egy gyakori példány. Nem, nem a németországi Rüsselsheimben mint minden más rendes Opel hanem jóval messzebb, Argentínában! Hogy hogy került akkor ez ide, Magyarországra?  Szürkeimport, mint oly'sok minden más :-) Európában az Opel Italia importálta és forgalmazta viszonylag nagyobb mennyiségben, de próbálkoztak vele a Lengyelek is. Valószínű az előbbi vidékről érkezhetett hozzánk ez a példány.

Mi történt ebben az évben (1978)

január 6. 
 Cyrus Vance amerikai külügyminiszter – mint az Egyesült Államok elnökének személyes képviselője –, az Országházban rendezett ünnepségen visszaadja a Szent Koronát és a koronázási ékszereket Apró Antal házelnöknek.

február 21. 
Felrobbantják a Nyugati pályaudvar melletti üresen álló Westend-házat, helyén épül a metróállomás déli aluljárója.

március 16.
Visszatér a Földre a Szojuz-27; két űrhajósa, Grecsko és Romanyenko 96 napot töltött a világűrben.

április 1. 
A Parlament kupolacsarnokában átadják az Állami- és Kossuth-díjakat.

május 1. 
 „Távlataink világosak, a kijelölt, a bevált úton, amelyen eddig is jártunk, nyugodtan és magabiztosan haladhatunk tovább” – nyilatkozza Kádár János a sajtónak a munka ünnepén.

június 30. 
Újabb, 3,8-es erősségű földrengés Békés megyében.

július 7. 
A Salamon-szigetek elnyeri függetlenségét.

 augusztus 26.
A szovjet Szojuz-31 űrhajó utasaként elindul a világűrbe az NDK-beli Sigmund Jähn, az első német űrhajós.

szeptember 29. 
Rómában váratlanul meghal I. János Pál pápa, aki mindössze 33 napig tölthette be tisztségét.

október 28. 
Magyarországon bevezetik a személyi számot, mint azonosító jegyet.

november 13. 
A magyar-jugoszláv határon Csurgó térségében összekapcsolják az Adria kőolajvezetéket.

december 1. 
Ausztriában átadják a forgalomnak a világ (akkori) leghosszabb közúti alagútját, a 14 km hosszú Arlberg-alagutat.

...a Mitsubishi Heavy Industries gyártósorán megszületik a képen látható Mitsubishi Lancer ;-)

Padláslelet

Puch 125 (1938)

Mi, veterán járművek rajongói amikor valahol szóba jön a fellelés, megtalálás esetleg a friss lelet szó vagy ezek kombinációja, - hajlamosak vagyunk fennhangon hangoztatni azt a tényt, hogy ma már semmit semmi nem maradt érintetlen és fellelhető, minden pincét és padlást kiürítettek minden fészert és padlást kisöpörtek ...mára már egy kopott, csoffadt Babettát sem lehet találni a garázsok mélyén. Ha esetleg valami érdekesebb (értékesebb?)  dolog esetlegesen megúszta évtizedeken át a az éves lomtalanítások sorát akkor vagy a vasgyűjtők vitték el vagy valami veterános ember, vagy ami talán a legrosszabb, - a kettő különös keresztezéséből született embercsoport (elvisz/megveszi hogy majd megmenti, aztán csak otthon rohasztja tovább az idő végezetéig).

Szóval tessék csak ámulni tisztelt publikum, a képeken láthatóm motor 2016 tavaszán került lencsevégre. Nincs kérdés, szemmel láthatóan nem volt mozdítva az elmúlt évtizedekben, feltehetőleg a hatvanas évek óta a padláson pihen. Nézd azokat a pókhálókat, nézd azt a por és koszréteget rajta, ez utánozhatatlan és nem rekonstruálható...ezt az idő teszi, az évek végtelen sora (!!!)  És ami még érdekesebbé teszi (talán még örömtelivé is) a sztorit, - a képek elkészülte után is tovább marad eredeti helyén, a padlás félhomályába burkolózva. Semmi nem lett rajta megpiszkálva, megmozdítva, letörölve vagy leszedve. Marad minden, nem eladó!
 ...ami nem feltétlen nagy baj, ha még ugyanebben a nyugalomban és ugyanott eltölthet  további évtizedeket. Reméljük, így lesz.

.

.

További rozsdás leletek a blogról, itt: 
 http://car-tarsak.blogspot.hu/Rozsda

Rovarszörny :-)

Természetesen mindenkinek szíve, joga hogy mire, hogyan és miért költi a pénzét, no de ez most komoly?????
:-)

Persze, tudom, ízlések és egyebek meg különben is, ez csak az én szubjektív véleményem
.....pedig még az is látszik hogy nem fukarkodtak a kivitelezéskor, igényes és látványos fényezés, korrekt munka, - talicskaszám locsolták rá a lóvét. Csak valahogy nekem nem jön át, mire is gondolt a szerző?

első generációs new Mini fényszórók elöl, kurtított "elefánt talp" lámpaburák hátul, alufelnin hatalmas ballonos gumik és ez a furcsán-kurtán chopp-olt tetővonal (...) Szerintem nagyon nem adja ki egy késői pre-bogár és a vágott tető kombinációja.
A hátsó szélvédő felső szélén és a rendszámvilágításnál is jól megfigyelhető hogy dolgoztak rajta rendesen, szinte nincs olyan részlete az autónak amihez ne nyúltak volna hozzá, de mégis....nem, valahogy nem akaródzik megemészteni vizuálisan :-)

,

Ez a fajta (Porsche??? Ferrari Testarossa???) sárvédő szélesítés valamikor már a '90-es évek második felében is kiment a divatból, ciki volt, na.

Természetesen hisszük és bízunk benne hogy ennek a bogárnak a tulajdonosa büszke és boldog az autójával és ez a lényeg! Az meg hogy egy kis blogger valahol néhány száz kilométerrel arrébb értetlenkedve hüledezik, kit érdekel, igaz?

Porsche 911 - keverve (is) jó

 Adva van, ez a képeinken szereplő példány, igazából semmi sem stimmel rajta és akár a megszállott márkarajongók, akik csípőből vágják az apró összes változást évjáratra lebontva talán joggal kiáltatnának szentségtörést. De mégsem, valahogy ez az az autó mégis egyben van, úgy ahogy kinéz. Nem számít az felnihez évjáratban nem stimmelő első indek és pályaautósított köténylemez, a Turbókra jellemző hatalmas fix hátsó szárny és a korábbi évjáratokra jellemző filigrán hátsó lökhárító, de valahogy most ezt az egyébként Porschékon hiteles  Martini Racing-os csíkokat is kicsit nyögve és hümmögve tudjuk csak befogadni, de mégis.
Valahogy mégis átjön az egész és ettől 911 a 911  ....neki mindent elhiszünk, megbocsájtunk és a térdei elé borulunk ha találkozunk egy-egy példányával .....és ez már így megy több mint 40 éve.

.

EMAT - 2016

Húsz év hagyomány - huszadszor is lezajlott a motorépítők nemzeti megmérettetése, néhány kép ízelítőül a 2016-os épített autók-motorok kínálatából.

            (képes beszámoló)

.

.

.

.

.

.

.