Airbus A380 - ismét a blogon

Itt a blogon szerepelt már egy Qantas -os Airbus és Budapesten is járt már egy, az Lufthansa színekben, de azért érdemes ismét átfutni a témát most egy koreai gép kapcsán.
 A lényeg most is, ez a világ jelenlegi legnagyobb és legmodernebb utasszállító repülőgépe :

a hatalmas szárnyfelület az állóhelyen

...repülés közben...

...és leszálláskor, fékezés közben

És vajon mit lehet csinálni egy több mint 10 órás repülő úton ?
Talán fényképezni ?  ...talán mindent lefényképezni ?  :-)

 ...a légikisasszonyokat  :

.

....az egérmozit a háttámlában :

...az egérmozit felszállás közben :

.

.

Rutledge - Velomoto

 
Egy tökéletes példa arra, hogy egyedileg épített dolgot nem csak milliókért, high-tech praktikákkal és sok köbcentiben érdemes készíteni motoros témában

A stílus adott, board track - fapályás versenymotor a múlt század eleji Amerikából . Akkoriban és ott, Harley Davidson, Indian, Excelsior motorok köröztek a fapályás oválokban. Ma, főleg itthon, nem lehet minden bokorból leakasztani egy közel 100 éves pl. Harley-t (de még minden századik bokorból sem sajnos) szóval marad az egyedi építés. És itt jön a Rutledge nagyszerűsége, még csak nagy köbcentis V2-es blokk sem kell hozzá, mégis tökéletesen átjön a képeken a kor hangulata.

.

 Rutledge Model A

 Leleményességgel, jó stílusérzékkel és persze kellő türelemmel valamint kézügyességgel csodák születnek. A recept első hallásra még egyszerűnek is tűnik, menj be a boltba, vegyél egy bringát és egy kis blokkot, kicsit csicsázd fel és már kész is….na nem, azért ennyire biztosan nem ment simán a történet, de érdemes azt megemlíteni hogy a karbidlámpa kivételével minden alkatrész és főelem forgalmazott termék, üzletekben kapható ! (a karbid egy sikeres börzézésnek köszönhető).

 

.

 

                                            Nézzük a részleteket !

A váz  egy Neuzer California Cruiser kerékpárból származik és persze kapott azért egy kis átalakítást is, a blokk (Grubee Skyhawk GT-2B) a barkácsáruházak kínálatából lehet ismerős, de mások Dongó+ -ként is ismerik ezt a kínai izét. Annak ellenére hogy nullkilométeresen került a helyére, alapos átvizsgálást ás “utómunkálatokat” igényelt hogy garantálva legyen az üzembiztos működés.

A fékek és fékkarok szintén kerékpárhoz valók a csoda szép fehér gumiabroncsok Schwalbe Fat Frank gyártmányok és a nyereg sem valami holmi tucatkellék hanem egy igazi Brooks nyereg (Brooks B67S). A végére jöjjön a karbid lámpa, egy sikeres börzézés eredménye ami szintén nem maradhatott ki a készítője leleményességéből, - a csoda szép antik külső modern LED –es belsőt takar

.

Képes beszámoló - 2013 TotalCar Oldtimer Sokadalom (Fővárosi Autópiac)

.

A kezdeti nehézségeket leküzdve (többszöri időpont és helyszín módosítás) követően végül mint a mesében, minden jóra fordult.
A sors megbékélt és remek időt adott a résztvevőknek, a látogatóknak pedig rengeteg látnivalót. Teltház volt !

.

.

.

.

.

.

.

.

.

Találtam egy kínait !

Már ott gyanús volt a dolog, hogy miért nem a szokásos tréleres szállítással utazik egy autó. Autópályákon, városokban tucatjaival látunk új autókat, trélerek hátán.
Ez meg óriási raklapra spaniferezve, fuvarlevél számmal a farán légi úton közlekedik......




....és akkor felfedeztem a Bora bal hátsó lámpája alatt a  jellegzetes "székláb-székláb-kisember-kislétra" feliratos kis emblémát :

(bocsi, sebtében készült telefonos kép)

A Volkswagen globális gyártó, de ennek ellenére egyes piacokon mégis más-más formában van jelen.
 Erre legjobb bizonyíték a Kínában bemutatott új Bora is, ami a konszern PQ34-es platformjára építkezve igyekszik megfelelni a helyi piacnak.

Panonnia és a POMF

A minden évben megrendezésre kerülő POMF (Pünkösdi Old Motros Fesztivál) remek hangulatban szokott telni Agárdon a Velencei tó partján.
 Egy kellemes hétvége a kempingben, tómegkerülő átlagtartó-verseny öreg motorok valamint kerékpárok számára, haverok buli, benzinszag.
Talán a rendezőcsapat (Old Motors és a Fóti (Gyula) Motorbarátok köre) neve is garancia arra hogy a számos veteránmotor felhozatalból túlsúlyban legyenek az egykori hazai gyártású gépek, főleg a Panonniák.....ez, az idei rendezvényen (is) hagyományosan így volt :-)

Volt itt minden :  oldalkocsis, kéthengeres, ritka export kivitelek......

.

.

.....és csemegéket is találhatott a témában az aki figyelmesen, nyitott szemmel járt :

.