William Lyons 1901. szeptember 4. – én Blackpoolban született ír bevándorlók leszármazottjaként. Felnőttként, tanulmányai és mérnöki diplomája megszerzését követően gyakorlatot szerzett a Crossley Motorsnál Manchesterben, de 1919-ben otthagyta Crossleyt, hogy a Blackpool-i Brown és Mallalieu Sunbeam kereskedőknél dolgozzon eladóként. Néhány évre rá önállósította magát hogy, motorkerékpár- rajongó társával, William Walmsleyvel összeállva 1922-ben megalapíthassák oldalkocsigyártó vállalkozásukat, Swallow Sidecar Company néven. A cég stílusos oldalkocsikat gyártott, de 1927 után egyre több alacsony költségű autók is kigördültek cégük kapuján, különösen a kor jellemző és népszerű típusa alapján, Austin Seven Swallow átípítések. A cég szekere jól szaladt, Coventrybe költöztek és a gyártás is heti 50 autóra nőtt. 1931-ben kezdték el árulni az SS1-et , majd 1933-ban a cég nevét SS Cars Ltd- re változtatták . A következő évben William Walmsley elhagyta a céget. A második világháború idején az SS név nem hangzott valami túl jól és a háború után Lyons Jaguarra változtatta a cégnevet és az angol Armstrong Siddeley gyár megengedte nekik, hogy immár csak a "Jaguar" nevet használhassák márkanévként ami egyébként az Armstrongnál egy sikeres repülőgép-motorpaletta neve volt. Innentől a márkanév sikere ismert, a világ minden pontján népszerűvé váltak az ezeken a néven megjelenő különböző autótípusok. ilyen volt akkoriban az autóipar bajtársiassága.
Nagyot
ugorva időben és témában, az XJ (XJ40 amit 1986-tól '94-ig
készítettek) sorozat a gyártó egy népszerű és több generációt is megélt
szériája volt, de hogy visszatérjünk a címben szereplő "Sir William Lyons beájulna" mondathoz, szegény gyáralapító ezt biztosan nem gondolta volna:
Egy roncsautókat taposó Jaguár Big Foot,
hatalmas amerikai zászlókkal a fenekében :-)
.
Nincsenek megjegyzések:
Megjegyzés küldése