évforduló : 75 éves a Volkswagen Transporter

 

 

A Volkswagen hannoveri  kishaszongépjármű gyárában hatalmas buli volt a napokban, amelyen a Vw Transportereké volt a főszerep. Hetvenöt év telt el azóta hogy az első példány megszületett és a tradíciókat jól mutatja, még mindig csak a T7-es számkódnál járnak, viszont a népszerűségük töretlen. A Transporter – más néven Bulli, Kombi, Volkswagen kisbusz, kisteherautó vagy mikrobusz – a világ leghosszabb gyártási időszakával büszkélkedhet.

Már a koncepció megjelenése is legendás volt.  Miután véget ért a háború, és a Volkswagen-gyár sorsa is rendeződni látszott, az agilis Heinz Nordhoff irányítása alatt a Vw Bogár megkezdte a világpiac meghódítását. A termelés elkezdett felfutni, egyre kevésbé hátráltatta nyersanyag hiány így a hatékony munkához a részegységeknek szükség volt egy kis méretű teherkocsira, amellyel a gyáron belül lehet kisebb-nagyobb tárgyakat, alkatrészeket mozgatni.

A gyár dolgozói a meglévő alkatrészekből összetákoltak egy targoncaszerű négykerekűt melynek vezetője a plató végében ült, és onnan terelgette az ijesztő látványt nyújtó gépszörnyet. Ez volt a Plattenwagen  Az ötlet bevált, de egy külső szemlélő kellett, hogy megszülethessen belőle a Volkswagen második modellje (Vw typ2). Egy holland kereskedő, bizonyos  Ben Pon 1947-ben Wolfsburgba látogatott, hogy felvegye a kapcsolatot a céggel, és vélhetőleg kiszúrta a Plattenwagent a gyár udvarán. Az alapötlet megtetszett neki, de vélhetőleg Ő is látta, ezt így ebben a formában képtelenség lenne piacra dobni, pedig a háború után piacnak erős szüksége lenne egy olcsó, kis méretű kisteherautóra. 

 Annyira megtetszett neki az ötlet és annyira nem hagyta nyugodni, hogy amikor 1947 április 23-án ismét Németországban járt a gyárban, egy spirálfüzetbe rajzolt ákombákom rajz alapján sikerült meggyőznie a vezetőséget egy valódi kisteherautó jövendőbeli gyártásáról.

(forrás: Vw archív)

Alig telt bele három év és 1949. november 11-én a Volkswagen bemutatott  a sajtónak egy kézi összeszerelésű szállító járművet, egy furgon prototípusát. Innen a többi már csak legenda és tündérmese, az első Transporter „Type 2” néven 70 évvel ezelőtt, márciusban gördült le a gyártósorról és azóta is tart a lendület. Az első generációs (T1) Transporter autós ikon lett, eszméletlen árakon cserél gazdát egy-egy példány, rajongói, márkaklubjai vannak a világ szinte minden pontján. Ebben a mi kis rövid megemlékezésünkben is kizárólag ennek az első generációnak a fényképeivel tisztelgünk ez a szép nagy - autótörténeti szempontból meg különösen nagy - évszámnak.