Tesla, Brake disc

Régebben még hüledeztünk, ha egy sportosabb vagy sportautó féktárcsájának megláttuk az átlagostól eltérő, kicsivel nagyobb méretét. Ma meg már ott tarunk hogy pl. egy Tesla 320vagy 340 mm feletti tárcsájára már fel sem kapjuk a fejünket :-)

A Tesla (alapból) öntöttvas féktárcsái belső szellőzéssel, és előre néző lamellákkal rendelkeznek a jobb hűtés érdekében. A keresztfuratok segítenek csökkenteni a  hőtermelésből adódó “fade”-et, valamint kiegyensúlyozottabb fékhatást biztosítanak. A féktárcsák újramarható felülettel nem rendelkeznek azaz nem szabályozható fel, ha deformálódnak vagy korrodáltak cserélni őket.

3. Karbon-kerámia versenycsomag (Model S Plaid)

A Tesla Model S Plaid verziójához elérhető opcionális versenypálya-csomag részeként:

• Első karbon-szilicium-karbid féktárcsa: 410 × 40 mm

• Hátsó tárcsa: 410 × 32 mm

• Egy darabból kovácsolt nagy teljesítményű féknyergek, speciális és magas hőkezelés / hőtűrés jellemzi, kerámia bevonattal a korrózió és kopásállóság érdekében. 

4. Kopáscsökkentés – Regeneratív fékezés hatása

A Tesla járművekben a regeneratív fékezés nagyban csökkenti a hagyományos féktárcsák és betétek használatát, amely jelentősen lelassítja azok kopását. Ennek eredményeképpen a gyakorlati példák azt mutatják, az autónál a nagyobb önsúlya ellenére is a  fékalkatrészek megtett kilométerben akár a kétszeresét is kibírhatják egy hagyományos belső égésű járműhöz képest

Útszéli kép - a hősök Simsonnal járnak

                                                  Simsonosok a Grossglockneren. 

        Azt mondják, Sachsen-ből jöttek és eddig kb 1000 kilométernél tartanak :-)

                                                             Jó utat srácok!

                    Großglockner

A Großglockner (gyakran egyszerűen Glockner) Ausztria legmagasabb hegycsúcsa. 3798 méter magas, a Középső-Alpok kristályos zónájában elhelyezkedő Magas-Tauern hegység központi részén – Glockner-csoport – található. A hegycsoportról indul Ausztria leghosszabb gleccsere, a 8,3 km hosszú és helyenként 5 km széles Pasterze. Népszerű célpontja a hegymászóknak, évente átlagosan 5 ezren másszák meg, illetve a hegyláb közelében halad a Großglockner magashegyi-út, mely szintén népszerű turistacélpont valamint közkedvelt autós, motoros túraútvonal is.

California dream (Vw T2 Bus)

A kaliforniai nyár fogalma egyet jelent a napsütéssel, a végtelen óceánparti utakkal, a szörfdeszkák zörgésével, és a szabadság mámorával. Ehhez a szabadsághoz pedig kevés jármű passzol annyira ikonikus módon, mint a Volkswagen T2 busz – az egykori hippi generáció mozgó otthona, szimbóluma és közlekedési eszköze egyben.

A T2 (vagyis a második generációs Vw Transporter) 1967-től 1979-ig készült, és minden, amiért szerették, egyszerűségében rejlett. Légkondicionáló? Felesleges. Kényelmes, dönthető hátsó ülések? Inkább matrac és pokróc. A T2 tulajdonképpen egy guruló nappali volt – gyakran festve élénk színekkel, virágmintákkal vagy pszichedelikus grafikákkal.

A strandok mellett parkolva ezek a buszok igazi életformává váltak. Bennük aludtak, főztek, zenéltek és beszélgettek a fiatalok – naplementében, szörfözés után, mezítláb, homokos hajjal és só ízével az ajkakon.