...irigylésre méltó sor...
2011. május 30., hétfő
2011. május 24., kedd
Látogatás
Sok szép dolgot láthattunk, egy lelkes és vendégszerető ember fogadott minket privát kis birodalmában. Köszönjük !
 |
| . |
 |
| . |
 |
| . |
 |
| . |
 |
| . |
 |
| . |
 |
| . |
 |
| . |
 |
| . |
 |
| . |
 |
| . |
 |
| . |
 |
| . |
 |
| . |
2011. május 19., csütörtök
50 éves a bajszos (Karmann Ghia typ34)
Boldog szülinapot type-34!
(Volkswagen Karmann Ghia typ-34)
Ritka mint a fehér holló, ezért is számít nagy eseménynek az a rendezvény amin a szülővárosában, Osnabrückbe várják a típus rajongóit és a megmaradt példányokat.
 |
| . |
Amíg a bogárból több mint 20 millió darab készült, ebből alig több mint negyvenezer, kevesebb mint az egyébként is ritkán felbukkanó typ14 -es Karmann Ghia-ból.
Rajongói hívják "bajszos Karmann" -nak (razor edge ghia) és nagy-Karmannak is.
 |
| razor edge |
Type-34 anniversary, 50 years Karmann Ghia
http://www.50-jahre-typ-34.de/cms/
...és egy cikk az Autó-Motor weblapjáról : http://automotor.hu/extra/otven-eves-a-nagy-karmann-ghia-395127
 | |
| grosse Karmann |
 |
| . |
2011. május 18., szerda
Cammog a HA-MOG...
De mit lehet tenni, ha egyszer tényleg így történt :-)
Van úgy az ember hogy lefényképez valamit, örül neki meg minden aztán valahogy mégis megfeledkezik a dologról. Most velem is ez történt és véletlenül, egy régi számítógép winchester "átnyálazásakor" fedeztem fel magamnak (ismét) ezeket a képeket.
Még 2007 egy nyirkos reggelén történt Ferihegyen (csakazért sem Liszt Ferenc, bár a napokban hallottam a rádióban egy aranyosat : "a ferihegyi Liszt Ferenc repülőtér" ) hogy a cargós HA-MOG lajstromjelű IL-18 -ast átvitték a jelenlegi helyére, a ferihegy 2 melletti Skanzenbe.
Kiszedtek oszlopokat, de volt ahol szlalomoztak köztük, lezártak út és pályarészeket, vontatták árkon-bokron át (volt hogy szó szerint).
Ps.: döbbenet ahogy az a Merci Unimog egymaga kimozdított a az évek óta álló gépet, majd ezt követően szép komótosan elhúzta a kettes terminál mellé.
2011. május 6., péntek
Versenymotorok
 |
| az öreg BMW-k sora lélegzet elállító... |
Emeljük kalapunkat a modern technikának, de valjuk meg, van valami borzongatóan szép és izgalmas ezekben az öreg kihegyezett vasakban !
Önfeledten hírdetik hogy ők igazi gépek benzin és olajszaggal átitatva és nem idomok mögé bújtatott, számítógép vezérlete, szponzori reklámoktól roskadozó versenytárgyak.
 |
| ...de ez a piros Benelli, ez valami csodaszép ! |
2011. május 3., kedd
a Szingapúri Formula 1 -es pálya (Singapore Street Circuit)
 |
| . |
 |
| . |
Szingapúr, azaz hivatalosan a Szingapúri Köztársaság egy független ország, egy törpeállam Ázsia délkeleti részén. Az állam nevét a szanszkrit सिंह, simha, vagyis oroszlán és पुर, pura, azaz város szavakból kapta. 1965-ös függetlenedése óta rohamos fejlődésnek indult, amit nagyrészt előnyös gyarmati múltjának köszönhet. Szingapúr volt ugyanis a környék brit gyarmati központja. Stratégiai jelentőségű kikötője a világ egyik legfejlettebb államává tette a várost.
A szingapúri pálya 4,8 km hosszú, éles kanyarokkal és közepesen hosszú egyenesekkel, a nagydíj pályaívén két híd és háromnegyed körforgalom is található.
Városi pálya.
 |
| . |
 |
| . |
 | |
| . |
A Szingapúri Nagydíj volt az első éjszaka rendezett verseny az F1 történetében.
A fényeket 1500 lámpa és 24 generátor biztosította. A nagydíjat először 2008-ban rendezték meg, melyet Szingapúr városi pályáján, a Singapore Street Circuit-en rendeztek.
 |
 |
| . |
 | ||
| . |
 |
| . |
 |
| . |
 |
| . |
 |
| . |
 |
| . |
Feliratkozás:
Bejegyzések (Atom)